Méthodologie & sources

Les sources

Toutes les données proviennent de jeux de données publics :

• Prix des contrôles techniques (DGCCRF) — les tarifs déclarés par centre.
• Annuaire des centres de contrôle technique — l'annuaire des centres agréés.

Ces jeux sont republiés sous Licence Ouverte / Open Licence 2.0 (Etalab), qui autorise la réutilisation, y compris commerciale, avec attribution.

Ce que nous calculons

• Prix « voiture » : tarif de visite de la catégorie voiture particulière.
• Prix « moto » : tarif de visite le plus bas parmi les catégories L (moto, cyclomoteur, quad…).
• Médiane (et non moyenne) par commune, département et à l'échelle nationale.
• Écart à la médiane du département, fourchette de contre-visite, et centre moins cher le plus proche dans un rayon de 30 km.
• Communes rattachées à leur code INSEE par géocodage des coordonnées, pour distinguer les homonymes.

Mise à jour

Les données publiques sont rafraîchies très régulièrement à la source ; nous les récupérons quotidiennement et archivons chaque relevé. Dernières données publiées le 20 juillet 2026. Chaque fiche centre indique la date de dernière modification de son tarif.

Limites à connaître

• Les prix sont des tarifs déclarés : un centre peut pratiquer une promotion en ligne inférieure. Nous n'affichons pas les prix de réservation négociés.
• Un tarif affiché à 0 € est considéré comme « non déclaré » et n'est pas présenté comme un prix.
• La couverture moto progresse : l'affichage des tarifs moto n'est obligatoire que depuis 2026.
• Nous corrigeons les incohérences manifestes (prix hors bornes, contre-visite min > max) au moment de la publication.

Une erreur ? Signalez-la-nous.